Зачем нужно утеплять гараж, как это правильно сделать и какой материал использовать?

Утеплять гараж следует не только из соображений собственного комфорта. Необходимо это и для самой машины, и для хранящихся здесь инструментов, дачной техники и т. п. Все дело в перепадах температуры воздуха в помещении и на улице, следствием чего становится выпадение конденсата на всех предметах и поверхностях. Как и автомобильные агрегаты, конструкции металлического гаража будут подвергаться коррозии. А если он сложен из кирпича или блоков, то возникает риск поражения стен плесенью и грибком.

Чтобы каменные и металлические гаражи со стенами стандартной толщины могли обеспечивать необходимое сопротивление теплопередаче, они должны быть качественно теплоизолированы. Практикуется два способа утепления — снаружи или изнутри помещения. В первом случае не придется снимать со стен полки, кронштейны и т. п.; исключена эмиссия вредных веществ из изоляционного материала во внутреннее пространство гаража, однако проведение работ будет возможно только тогда, когда строение является отдельно стоящим и к нему есть свободный подход со всех сторон. Второй вариант утепления считается более предпочтительным, в частности, потому, что внутренняя изоляция полностью защищена от влияния внешних факторов. Таким образом, отсутствует риск ее повреждения, а следовательно, и утраты ею своих первоначальных свойств. Кроме того, площадь утепляемых поверхностей изнутри будет меньше, чем снаружи, где она увеличивается за счет толщины кладки из блоков или кирпича. К тому же не будет расходоваться энергия на обогрев самих ограждающих конструкций, как это происходит при наружном расположении теплоизоляционного слоя. Для изоляции гаража изнутри помещения следует выбирать материал небольшой толщины, который не уменьшит полезный объем, и абсолютно безопасный с точки зрения воздействия на здоровье человека. Данным условиям удовлетворяют термоплиты LOGICPIR от ТЕХНОНИКОЛЬ, позволяющие качественно и с максимальной эффективностью утеплить пол, стены, потолок и ворота гаража.

Материал создан на основе вспененного полиуретана (PIR) и является реактопластом, структура которого представляет собой закрытые жесткие ячейки, заполненные газом. С двух сторон плиты покрыты слоем алюминиевой фольги, придающей им свойства отражающей изоляции. По своим физическим и эксплуатационным характеристикам LOGICPIR вне конкуренции по сравнению с подавляющим большинством современных утеплителей.

Термоплиты обладают низкой теплопроводностью (всего 0,022 Вт/(м·К)), отлично сопротивляются сжатию и другим деформациям, не меняют геометрических размеров. Они не восприимчивы к химическим воздействиям, имеют минимальное водопоглощение (не более 1% по объему) и не поражаются грызунами, гнилью и плесенью. LOGICPIR пригоден для применения в любых температурно-влажностных условиях: он может эксплуатироваться в диапазоне от –65 до +120ºС и подходит как для сухих, так и для «мокрых» помещений. Материал имеет группу горючести Г1, то есть самозатухает при отсутствии источника огня, экологически безопасен и прослужит не менее полувека.

Выпускаются изделия толщиной 20, 30, 40 и 50 мм, размером 1200 × 600 мм с прямой кромкой, а также 1185 × 585 и 1190 × 590 мм с L-образной кромкой по всем граням, которая обеспечивает плотную стыковку плит, не допускающую появление воздухопроницаемых зазоров в теплом контуре. Производятся и крупноформатные изделия 2385 × 1185 мм, предназначенные для утепления обширных площадей. За счет малой толщины теплоизоляция LOGICPIR не съедает площадь помещения, а благодаря небольшому весу она не оказывает сколько-нибудь значимой нагрузки на несущие конструкции и основание.

Монтаж теплоизоляции

Проводить работы по внутренней теплоизоляции гаража можно в любое время года. Рассчитать, сколько для этого понадобится материала, очень просто. Нужно разделить площадь поверхности, подлежащей утеплению, на площадь плиты LOGICPIR выбранного формата, а полученный результат разделить на количество плит в упаковке.

Чтобы самостоятельно — быстро и без ошибок — смонтировать изоляцию, следует воспользоваться подробной инструкцией производителя. Тем более что для основных конструкций (пол и стены) компания ТЕХНОНИКОЛЬ предлагает специальные системы, позволяющие сделать всё технологично и достичь оптимального эффекта от применения утеплителя LOGICPIR. Плиты в обязательном порядке укладывают вразбежку и герметизируют все стыки термостойкой самоклеящейся алюминиевой лентой, что в сочетании с фольговымм покрытием самих плит дает возможность обходиться без дополнительного слоя пароизоляции.

Система ТН-ПОЛ Стандарт PIR. В качестве основания может выступать железобетонная плита, черновая стяжка или подушка из песка и бетона. Плиты LOGICPIR фиксируют на монтажную клей-пену, стыки проклеивают алюминиевым скотчем, создавая непрерывный тепло- и пароизоляционный контур. Поверх утеплителя устраивают стяжку — армированную цементно-песчаную толщиной не менее 40 мм либо сборную двуслойную из листов АЦЛ, ГВЛ, ЦСП или ОСП. Такая система обладает высокой прочностью, а уровень пола при этом поднимается минимально.

Система ТН-СТЕНА Термо PIR. Плиты крепят к поверхностям на клей-пену или дюбель-гвоздями через деревянные бруски; швы герметизируют алюминиевым скотчем. Далее устанавливают обрешетку из металлопрофиля или дерева с шагом не более 400 мм и обшивают ее вагонкой, стеновыми панелями либо гипсокартоном, листами СМЛ, ОСП с последующей отделкой. Воздушный зазор между фольгированным утеплителем и обрешеткой способствует усилению эффекта экранирования тепла и плюс к этому позволяет скрыто провести электрику и прочую «инженерку».

Утепление потолка. Ограничиваться утеплением только стен и пола было бы неразумно, так как теплопотери через потолок столь значительны, что сведут к нулю все усилия по изоляции гаража. Как и в случае со стенами, плиты LOGICPIR сажают на клей-пену или фиксируют дюбель-гвоздями, проклеивают стыки, а затем прямо по утеплителю монтируют направляющие для обшивки потолка гипсокартоном или декоративными панелями. PIR обладает достаточной жесткостью и прочностью, чтобы спокойно выдерживать такую нагрузку.

Утепление ворот. Отметим, что это самое слабое звено в конструкции гаража с точки зрения утечек тепла. Ворота снимают, поверхности очищают и укладывают в каркас теплоизоляционные плиты, фиксируя их на клей-пену или «жидкие гвозди»; стыки проклеивают. Отделкой в данном случае могут служить листы ОСП, ДВП, вагонка. Стоит добавить, что важнейшим элементом утепления гаражных ворот, а точнее, всего гаража является надежный уплотнительный контур по периметру створок.